Решение вопросов повышения долговечности железобетонных строительных конструкций требует выполнения уточненного анализа их деформирования, в том числе с рассмотрением образования и развития трещин в растянутом бетоне.
Применение полубезмоментной теории В.З. Власова для моделирования поведения круглых фибробетонных водопропускных автодорожных труб. В связи с интенсивным развитием дорожного строительства в середине прошлого века началось интенсивное использование железобетонных водопропускных труб круглого поперечного сечения.
