Як правильно спланувати СТО: що каже ДБН

Якщо ти задумав побудувати або легалізувати станцію техобслуговування або автосервіс київ, не обійтися без знання норм. В українському будівельному законодавстві є чіткі вимоги, і про них зараз поговоримо простою мовою. Посилаємось на ДБН Б.2.2-12:2019 (зі змінами №1). 

Де можна, а де не можна розміщувати Автосервіс?

Автосервіс чи СТО — це не магазин кави, куди хочеш — туди й ліпиш. Функціональна зона: СТО відносяться до підприємств транспорту, які дозволено розміщувати в межах комунальної зони населених пунктів. Для них є конкретні правила зонування:

💡 Примітка: тимчасові мийки, шиномонтажі без фундаменту можна ставити у межах червоних ліній. Але капітальні споруди — табу.

🧱 Санітарні відстані: наскільки далеко від людей?

Все залежить від кількості постів на СТО — тобто, скільки авто ти можеш обслуговувати одночасно. Дивись таблицю:

Якщо плануєш СТО на 20-30 постів біля школи — забудь. Норми такого не дозволяють.

📐 Яка потрібна площа земельної ділянки?

Щоб втиснути СТО — потрібна земля. І чим більше машин — тим більше землі.

У реконструкції можна трохи зекономити — до 20% площі, але тільки з обґрунтуванням.

🔥 Протипожежні відстані — не жарт

⚡ А як щодо електромобілів?

Світ змінюється — і СТО теж. Хочеш бути сучасним? Додавай електрозарядки. Можна прямо на території СТО — ДБН не проти.

Такі гібридні об’єкти підтримуються новими нормами. А ще це — плюс до рентабельності.

🚧 Розташування біля доріг — не все так просто

Обираєш локацію на трасі до великого міста? Глянь ще й на ДБН В.2.3-4 — там прописано, як правильно інтегрувати СТО в транспортну мережу. Під’їзди, в’їзди, видимість, розвороти — все враховується.

На завершення

Планування СТО — не просто справа «на око». Це ціла купа нюансів, від червоних ліній до відстаней до садочків. Але якщо діяти по нормі — проблем не буде.

А головне — не забудь, що ці вимоги прописані не просто так. Вони — про безпеку, комфорт і законність. І якщо ти справді плануєш серйозний проєкт — не лінуйся, звернись до проектанта, який читає ДБН не тільки перед сном.